Er speelt al eeuwenlang een conflict tussen Antwerpen en
Rotterdam of beter gezegd de havens van Holland- Antwerpen.
Ik vind dat Nederland zich kinderachtig opstelt in dit
conflict. In het verleden is het kennelijk nodig geweest de haven van Antwerpen
te blokkeren. Wellicht vanwege een gunstiger ligging. De Nederlandse overheid
heeft dit letterlijk gedaan door schepen
te laten zinken waardoor andere schepen niet naar Antwerpen konden varen. Men
heeft de vernieuwing van de Ijzeren Rijn, wat gezien kan worden als de
Belgische tegenhanger van de Betuwelijn die gedeeltelijk over Nederlands
grondgebied loopt geblokkeerd. En nu weigert men afspraken na te komen over het
uitdiepen van de Westerschelde waardoor de haven van Antwerpen is geblokkeerd
voor moderne grote schepen.
Er is nu in Nederland een conflict over de Hedwigepolder een
polder van een paar vierkante kilometer die onderwater gezet zou worden.
Eigenlijk volkomen oninteressant en een detail. Ik begrijp niet eens waarom die
polder wel of niet onder water moet maar het is geen goede reden om de
Westerschelde niet uit te diepen. De Nederlandse overheid heeft dit toegezegd
en moet dit gewoon uitvoeren en eventuele natuurverlies elders op de een of
andere manier compenseren. De Nederlandse overheid gaat nu liever een conflict
aan met België en Europa dat als scheidsrechter gaat fungeren. Een conflict dat
Nederland zeker gaat verliezen en wat Nederland een zware boete op gaat
leveren. De Nederlandse belastingbetaler dus. Toch vinden de ministers en de 2de
kamer het nodig om deze protectie van Rotterdam ten koste van goede buur België
voort te zetten. Ik vraag mij af of de economische winst, die door dit
tijdrekken wordt geboekt, voor Rotterdam en de Nederlandse economie dit waard
is. Nederland lijdt door het niet nakomen van verdragen met België schade/
gezichtsverlies. Nederland verwordt zo tot een onbetrouwbare handelspartner,
wat slecht is voor de handel .
Ik vraag
mij af of politici wellicht persoonlijk profiteren hiervan omdat het niet in
het landsbelang is. Zoals ik het zie is Duitsland de enige winnaar in dit
conflict tussen Nederland en België. Omdat het gaat om de aanvoer van goederen
naar het Ruhrgebied.
Ik zou graag zien dat de Nederlandse haven als 1 zouden
opereren. Nu probeert de ongunstig gelegen Amsterdamse haven nog allerlei
goederen naar zich toe te trekken wat de Nederlandse belastingbetaler geld kost.
Met als rampzaligste voorbeeld de moderne containerterminal waar geen vraag
naar blijkt te zijn. Als Antwerpen dan helemaal volloopt wat blijft er dan over
voor de Nederlandse havens. Zo moet je er naar kijken. De centrale overheid kan de
havens net zo goed nationaliseren zoveel als ze zich ermee bemoeit.
Als het zo is dat Antwerpen veel aantrekkelijker gelegen is
dan Rotterdam en men wist dat, dan kan men zich afvragen waarom men de Betuwelijn
heeft aangelegd + de 2de maasvlakte. De Rotterdamse havenlobby en de
bouwlobby en de Duitse lobby hebben dan mijn inziens op grote schaal politici
omgekocht om dit gedaan te krijgen.
Dit conflict zal zo dwaas blijken te zijn als Nederland en
Vlaanderen in de toekomst samen gaan.
