artikel telegraaf van 13 april 2013
Schultz brengt bezoek aan golfstaat Oman
DEN HAAG -
Om de banden met Oman verder aan te trekken, gaat minister Melanie Schultz van Haegen (Infrastructuur en Milieu) volgende week op bezoek in de golfstaat. Ze zal onder meer de première bijwonen van een documentaire over een VOC-schip dat 250 jaar geleden zonk voor de kust van het land. Ook zal ze met maritieme bedrijven om de tafel gaan en overleggen met de minister van Transport.
Dat meldde het ministerie van Schultz vrijdag. Nederland onderhoudt al sinds de 19e eeuw goede betrekkingen met Oman, toen een vrijhandelsverdrag werd getekend. Inmiddels heeft de haven van Rotterdam een belang van 50 procent in de haven van Sohar en biedt Nederland opleidingsplaatsen voor zeelieden uit de golfstaat.
„Nederlandse bedrijven zoals Shell werken al heel erg lang met Oman samen. Wat daarbij helpt, is onze gezamenlijke maritieme traditie”, stelt Schultz. Het verhaal over het gezonken Nederlandse schip De Amstelveen „bewijst de kracht van onze eeuwenlange handelsrelatie”, zegt de minister.
Er is volgens haar nog een wereld te winnen als Nederland en Oman meer samenwerken op het gebied van havens en logistiek. Schultz: „Oman is sterk en welvarend, een land dat zelfverzekerd zijn positie op de wereldmarkt verstevigt. De zee- en luchthavens in Oman groeien als kool. Het land zoekt daarbij samenwerking met experts. Een handschoen die we met beide handen moeten oppakken.”
Ook op andere gebieden is er nog winst te behalen, denkt de minister. „Tientallen Nederlandse bedrijven zijn hier actief. Van bagageafhandeling op vliegvelden tot watermanagement in de woestijn en van afvalverwerking tot culturele uitwisseling.”
Het bezoek van Schultz is een vervolg op het staatsbezoek koningin Beatrix aan Sultan Qaboos in 2012. In 2009 bezochten Prins Willem-Alexander en Máxima Oman. Enkele jaren daarvoor reisde toenmalig premier Jan Peter Balkenende naar het land af.
Mijn commentaar welke ik ook mailde naar de redactie van de telegraaf:
Dit artikel heeft het over het verhaal van het VOC schip Amstelveen wat het bewijs zou zijn van de lange handelsgeschiedenis met Oman.
Vertel er eens wat van. Amstelveen bestond 250 jaar geleden nog niet laat staan dat er een schip zo heette.
Ik verwijs nog even naar het boek kruistocht in spijkerbroek waar de hoofdpersoon zich van Amstelveen noemt, een plaats die in die tijd niet bestond. Dit is een misplaatste gestolen grap, een schandaal. Publiceer aub niet zomaar alles, hebben jullie geen onderzoekplicht of algemene ontwikkeling?
Wat is dit voor een flauwe kul/ bedrog. Oman kun je dit, misschien, niet verwijten maar de Rijksvoorlichtingsdienst of buitenlandse zaken wel. Is er dan niemand met algemene kennis danwel gezond verstand die vragen stelt? Is er dan niemand die geschiedenis kent bij de verantwoordelijke instanties? Welke dat dan ook moge zijn.Ten slotte mag dit niet zomaar in het nieuws terecht komen. Dit is geschiedsvervalsing. De leugen regeert. Als dit als feit in de krant kan komen hou ik mijn hart vast over waar nog meer over gelogen word zonder dat journalisten of wie dan ook vragen stelt. Hieruit blijkt iets fundamenteel mis te zijn. Wanneer de geschiedenis fout wordt weergegeven blijft deze zich herhalen omdat we niet leren van onze fouten.Van de geschiedenis kan men dus alleen leren wanneer deze goed is weergegeven. Daarom is het heel belangrijk om de geschiedenis waarheidsgetrouw weer te geven.
Ik voeg nog 5 links bij: http://nl.wikipedia.org/wiki/Ambachtsheerlijkheid_van_Amstelveen_en_Nieuwer-Amstel
( De naam Amstelveen bestond dus nog niet het betrof een heerlijkheid die het huidige Amstelveen, toen nog Nieuweramstel, geheten omvatte)
http://nl.wikipedia.org/wiki/Nieuwer-Amstel
http://www.amstelveenweb.com/geschiedenis
http://nl.wikipedia.org/wiki/Amstelveen
http://nl.wikipedia.org/wiki/Kruistocht_in_spijkerbroek_(film)
