woensdag 30 september 2020

Bezuinig op verziekt UWV

 


Ik zat onlangs te zoeken naar werk bij het UWV en het viel mij op dat er geen simpele baan tussen zat. Allemaal onduidelijke management functies en artsen. Ik heb een HEAO(HBO) opleiding MER (Management Economie en Recht) maar toch zit er niets voor mij tussen. Ook niet op een wat lager niveau in de administratie wat je toch wel zou verwachtten gezien de eeuwige achterstanden. Er is een bekend voorbeeld in managementopleidingen  over hoe het niet moet. Een roeiboot(denk aan de Holland 8) met 8 roeiers en 1 iemand die instructies roept (manager). De prestaties vallen tegen en men besluit 1 manager toe te voegen ipv een roeier dit herhaalt zich een aantal keer waarna de boot bemanning bestaat uit 8 managers en 1 roeier. Dat werkt natuurlijk niet. Dat lijkt hier, bij het UWV echter ook het geval te zijn. Je zou verwachtten dat na de vorige bezuinigingsronde bij het UWV en de gouden toiletpot affaire bij het UWV cultuurziektes verleden tijd waren. Dat is dus niet zo als je kijkt naar de lijst van obscure functies. Regentenbaantjes waar je niet afgerekend zult worden op resultaten omdat niet duidelijk is wat je moest doen in de eerste plaats. Vanuit deze functies zullen deze managers en adviseurs vrouwen binnen het UWV gaan lastigvallen en intimideren/ van het werk afhouden. Als degene die daar maar al te graag aan meedoen hierop aangesproken worden zullen deze “klokkenluiders “ (De goeie krachten) eruit gewerkt worden. Deze lijst met vacatures* (zie onder mijn commentaar) is een olievlek die zich uit zal breiden als kanker in een ziek lichaam.

Teveel locaties:

Wat mij verder opviel is dat er veel locaties zijn waar het UWV kantoren heeft. Dit zou, vanwege de kosten, beperkt moeten worden. Als je bijvoorbeeld per provincie 1 locatie aanhoudt is dat wel voldoende dunkt mij. Neem dan bijvoorbeeld Zuid Holland met zowel in Den Haag als in Rotterdam een kantoor dat is gewoon overbodig luxe. 1 Van deze hoge gebouwen op ongetwijfeld peperdure locaties moet gewoon dicht. Er zijn miljarden besteed aan openbaar vervoer met name en vooral in Den Haag en Rotterdam dan is 1 kantoor wel voldoende. Je kunt in Den Haag wonen en in Rotterdam werken zonder probleem.  Wanneer men de 2de kamer gaat verbouwen kan men wellicht in het UWV gebouw in Den Haag dan vergaderen en in elk geval kantoor houden. Als locaties inderdaad als overbodig worden bestempeld kan men deze verkopen dat levert geld op. Geld wat de burger niet hoeft op te brengen.

 

Artsen:

Moet je kijken wat een boel artsen ze zoeken op dit moment! Dat is de eigen schuld van de overheid die niet iedereen die dat wil toestaat om dokter te worden. Dat werkt schaarste in de hand dat werkt onnodig dure salarissen in de hand (vraag en aanbod). Als arts kun je nu vragen wat je wilt bij het UWV. Het gaat om keuringsartsen dus je hoeft geen eens tegen bloed te kunnen.

 

Conclusie: Reorganiseer bij het UWV! Bezuinigen lijkt wel een vies woord geworden maar het moet gebeuren. Misstanden moeten tegengegaan en voorkomen worden de wet dient gehandhaafd te worden. Minder locaties minder managers en alle begrotingstekorten zijn opgelost. Achterstanden kun je oplossen door meer mensen arts te laten worden. De rest is simpel computerwerk. Er hoeft. helemaal niks ontwikkeld te worden bij het UWV. Er hoeft geen strategie bedacht te worden. Denk na!

 

* Vacatures bij UWV (30-9-2020)

Coördinator Beveiliging & Privacy UWV Gegevensdiensten32 - 38 uur Amsterdam Sloterdijk

Senior Procesontwerper-en Beheerder UWV Gegevensdiensten32 - 38 uur Amsterdam Sloterdijk

Manager Werkzoekenden Dienstverlening WERKbedrijf32 - 38 uur Arnhem en Nijmegen

Verzuimcoach in rol van HRM Adviseur Klant & Service32 - 38 uur Amsterdam Sloterdijk

HR Business Partner (in de rol van Recruiter) Sociaal Medische Zaken Amsterdam Sloterdijk32 - 38 uurAmsterdam Sloterdijk, Utrecht

Arbeidsdeskundige WERKbedrijf32 - 38 uur Groningen, Emmen

Arbeidsdeskundige In opleiding Sociaal Medische Zaken32 - 38 uur Alkmaar en Haarlem

Arbeidsdeskundige Sociaal Medische Zaken32 - 38 uur Alkmaar en Haarlem

Adviseur WERKgeversdiensten WERKbedrijf32 - 38 uur Goes

Adviseur werkgeversdiensten (met aandachtsgebied Jobhunting) WERKbedrijf32 - 38 uur Goes

Teammanager Liveservice Klant & Service36 - 38 uur Groningen

Adviseur Werkgeversdiensten WERKbedrijf32 - 38 uur  Tiel

Functioneel Ontwerper Sociaal Medische Zaken32 - 38 uur Amsterdam Sloterdijk

Adviseur Intensieve Dienstverlening WERKbedrijf32 - 38 uur Goes

Business Manager Klant & Service32 - 38 uur Amsterdam Sloterdijk

HRM Adviseur Klant & Service24 - 32 uur Groningen, , Almere, Amsterdam

Medewerker Hoger Beroep Bezwaar en Beroep32 - 38 uur Almere

Performance Analist Klant & Service32 - 38 uur Groningen en Amsterdam

Frontend Developer Klant & Service32 - 38 uur Amsterdam Sloterdijk

Senior contract- en leveranciersmanager38 uur Amsterdam Sloterdijk

Senior Inkoopadviseur32 - 38 uur Amsterdam Sloterdijk

Medior Functioneel Beheerder K&S32 - 38 uur Amsterdam Sloterdijk

Bedrijfsarchitect Klant & Service32 - 38 uur Amsterdam Sloterdijk

Arts (Ervaren Arts) Bijzondere Zaken32 - 38 uur Hengelo

Arts (Ervaren Arts) Bijzondere Zaken32 - 38 uur Heerlen

Arts (Ervaren Arts) Bijzondere Zaken32 - 38 uur Breda

Arts (Ervaren Arts) Bijzondere Zaken32 - 38 uur Amsterdam Delflandlaan

Arts (Ervaren Arts) Sociaal Medische Zaken32 - 38 uur Den Haag en Leiden

Arts (Ervaren Arts) Sociaal Medische Zaken32 - 38 uur Amsterdam Delflandlaan

Arts ( Ervaren Arts) Sociaal Medische Zaken32 - 38 uur Arnhem, Nijmegen, Doetinchem

Arts (Ervaren Arts) Sociaal Medische Zaken32 - 38 uur Assen

Arts (Ervaren Arts) Sociaal Medische Zaken32 - 38 uur Alkmaar en Haarlem

Arts (Ervaren Arts) Sociaal Medische Zaken32 - 38 uur Apeldoorn, Hengelo en Zwolle

Arts (Ervaren Arts) Sociaal Medische Zaken32 - 38 uur Alkmaar en Haarlem

Arts (Ervaren Arts) Sociaal Medische Zaken32 - 38 uur Dordrecht en Rotterdam

Arts (Ervaren Arts) Sociaal Medische Zaken32 - 38 uur Breda en Goes

Arts (Ervaren Arts) Sociaal Medische Zaken32 - 38 uur Almere en Utrecht

Arts (Ervaren Arts) Sociaal Medische Zaken32 - 38 uur Heerlen, Roermond en Venlo

Arts (Basisarts) Bijzondere Zaken32 - 38 uur Breda

Arts (Basisarts) Bijzondere Zaken32 - 38 uur Hengelo

Arts (Basisarts) Sociaal Medische Zaken32 - 38 uur Almere en Utrecht

Arts (Basisarts) Sociaal Medische Zaken32 - 38 uur Apeldoorn, Hengelo en Zwolle

Arts (Basisarts) Sociaal Medische Zaken32 - 38 uur Alkmaar en Haarlem

Arts (Basisarts) Sociaal Medische Zaken32 - 38 uur Heerlen, Roermond en Venlo

Arts (Basisarts) Sociaal Medische Zaken32 - 38 uur Amsterdam Delflandlaan

Arts (Basisarts) Sociaal Medische Zaken32 - 38 uur Breda en Goes

Arts (Basisarts) Sociaal Medische Zaken32 - 38 uur Dordrecht en Rotterdam

Arts (Basisarts) Sociaal Medische Zaken32 - 38 uur Assen

Arts (Basisarts) Sociaal Medische Zaken32 - 38 uur Eindhoven, Tilburg en Den Bosch

Arts(Basisarts) Sociaal Medische Zaken32 - 38 uur Arnhem, Doetinchem en Nijmegen

Arts (Basisarts) Sociaal Medische Zaken32 - 38 uur Den Haag, Leiden

Arts(Basisarts) Bijzondere Zaken32 - 38 uur Heerlen

Arts (Basisarts) Bijzondere Zaken32 - 38 uur Amsterdam Delflandlaan

Arbeidsdeskundige Sociaal Medische Zaken32 - 38 uur District Gelderland Midden Zuid

Arts (Basisarts) Bezwaar & Beroep32 - 38 uur Almere

donderdag 17 september 2020

Nieuw mestbeleid is bagger

 


https://www.rijksoverheid.nl/actueel/nieuws/2020/09/08/minister-schouten-eenvoudiger-en-duurzaam-meststelsel-nodig


Hierboven het mestbeleid van minister Schouten en hieronder een link wat de boeren ervan vinden gevolgd door mijn commentaar op dit alles.

https://www.ad.nl/binnenland/boeren-mestbeleid-minister-schouten-is-totaal-kansloos~a36ebee3/?referrer=https%3A%2F%2Fwww.google.com%2F


Mijn commentaar: In het kort:

Een schema waar ik hoofdpijn van krijg. Een plan wat heet contouren nieuw mestbeleid dat is dus geen plan.

Contouren nieuw mestbeleid:

1)Grondgebondenheid (mest op eigen land houden)

 2)Afvoer en verwerking van mest

 3)Gebiedsgerichte aanpak (?)

Je zou hier als boer maar mee moeten werken. Een indeling als dit is onbegrijpelijk. Er moet rekening gehouden blijven worden met wat er mag van Brussel. Er is sprake van een Mestqoutum en een melkqoutum (voor koeienhouders). 

Wat er moet gebeuren met het geproduceerde mest mag niet zo absoluut neergezet worden. Wanneer een een koeienhouder zijn mest op het land gooit is het doordrenkt met mest waardoor het drinkwater aangetast wordt en de CO2 uitstoot de pan uitrijst en het land zelf ook kapot gaat. Dat mag ook niet vanwege het mestquotum, een gedeelte zal dus anders verwerkt moeten worden door samenwerking met akkerbouwers of door een vergistingsinstallatie en het omzetten naar groen gas van deze mest.

Varkens en kippenboeren hebben geen eens land. zij kunnen dus alleen maar dit alten afvoeren volgens dit "plan" 

Er zijn in het plan ongenoemde ander opties die wel genoemd moeten worden.

1)Vergistingsinstallaties bij de boeren bedrijven zelf die mest omzetten in groen gas,

2)verhandelen mest aan akkerbouwers/bioboeren

3)Verbranden mest als biomassa

4) export van mest naar het buitenland (denk aan Frankrijk en Spanje die minder intensieve veeteelt hebben maar wel respectievelijk veel wijnteelt en sinaasappelenteelt welke wellicht dierlijke mest goed kunnen gebruiken. 

5) grote mestverwerkende bedrijven waar mest eventueel naar toe kan (zoals al in de aanzet tot een plan is aangegeven)

Kunstmest probeert de overheid terug te dringen zoals de overheid dan ook zou moeten weten. bioboeren moeten dus geholpen worden delen van de enorme hoeveelheid geproduceerde mest te verwerken. Nogmaals absoluut zeggen of je gaat zelf je mest verwerken op je eigen land of je stuurt dit naar een fabriek, dat kan niet.Regels voor de veiligheid van het water zijn er al, dat is niet nieuw. Groen gas en biomassa zouden belangrijke pijlers moeten zijn van een nieuw plan en men moet gaan onderhandelen met het buitenland over export van een gedeelte van onze mest anders verzuipen we erin.



.




Opvolging Koeman; om bang van te worden

Stom om Koeman gewoon maar te laten vertrekken, kort voor een toernooi. Als er dan toch een optie in het contract wordt opgenomen omdat Koeman dat perse wilde zorg dan voor een boete beding. Met dat geld kun je tenminste een kwalitatief goede coach aantrekken. Er was geen boete beding bedongen. Koeman heeft het niet onverdeeld goed gedaan. Er zijn wedstrijden geweest waarin Oranje speelde zonder spits danwel met Depay in de spits wat op hetzelfde neerkomt. Ze speelde dan met 3 buitenspelers bijvoorbeeld: Babel Promes Depay in van deze werd weleens vervangen door Bergwijn een andere buitenspeler. We hebben op dit moment opvallend veel linksbuitens en opvallend weinig rechtsbuitens. Er was gekozen voor 3 -5 -2 waarbij ik niet begrijp waar de 3 genoemde aanvallers dan staan. Er waren situaties waarbij we feitelijk maar met 2 man achterin stonden. De 2 centrale verdedigers. Met aanvallende backs waardoor er maar 2 achterin achterbleven. Een verschil dus met het “Braziliaanse” 3-5-2/5-3-2 waar de centrale verdedigers achterin blijven en de backs opschuiven.  Het verschil is dat in de Braziliaanse variant er 3 centrale verdedigers zijn. Ikzelf zou willen kiezen voor 4-4-2 omdat dit Nederlanders, naar mijn mening, beter ligt. Ja, ook beter dan 4-3-3 waarbij de links en rechsbuiten vaak jonge spelers zijn die met snelheid en onberekenbaar gedrag iets moeten forceren en dan een voorzet geven. Dat komt dus lang niet altijd goed uit de verf.

De opvolging kandidaten:

Te Oud:

Hiddink

Advocaat,

Beehhakker

 

Bovengenoemde overleven het waarschijnlijk niet wanneer zij nog eens bondscoach worden. Dat staat zo slordig tijdens een toernooi.

 

Niet goed genoeg:

Henk ten Cate

Frank de Boer

Peter Bosz

Jan Wouters

Van Basten

 

Henk ten Cate, Volgens Valentijn Driessen van de telegraaf worden spelers bang van hem maar dat lijkt mij niet van toepassing. Dat moet een oud artikel van hem zijn geweest over Van Gaal waarvan de kop is aangepast. Heeft 10 jaar lang alleen Arabische clubs getraind. Is er dus een beetje uit. Surinaamse spelers zouden hem graag willen, dat is voor mij een reden om hem niet te willen. Discipline is niet mogelijk onder deze drugsverslaafde trainer.

Frank de Boer: Goede speler geen goede coach. Bleek bij Ajax niet met oudere spelers te kunnen werken. Italië was een ramp en is toen uitgeweken naar de VS. Niet doen.

Peter Bosz: Ajax als coach waarbij het vooral de vraag was wat Ajax met Peter Bosz moest!? Speler van Feyenoord, trainer van als belangrijkste Vitesse en Heracles. Het enige verband was het joods zijn van Peter Bosz. Het was geen onverdeeld succes. Toen Borusia Dortmund en nu Bayer Leverkussen. Wellicht komt hij door de taalbarrière beter over in Duitsland. Wat mij betreft geen optie.

Jan Wouters: Goede voetballer, geen goede trainer, geen gezag.

Van Basten:  Goede voetballer, geen goede trainer, geen gezag.

 

 

Coaches waar spelers een beetje bang van zijn:

Van Gaal is bekend

Mourihno is bekend

Ron Jans

Co Adriaanse vermoedelijk ook te oud

 

Persoonlijk vind ik Ron Jans een goede kandidaat qua leeftijd en ervaring de enig zinnige Nederlandse kandidaat. Hij heeft als nadeel dat hij weinig internationale ervaring heeft. Hij kan goed een team bouwen en individuele spelers beter maken. Spelers zijn een beetje bang van hem. Beste reden: De spelers willen hem niet.

dinsdag 8 september 2020

Groeifonds is rampenfonds

 

Er is een fonds opgericht met daarin 20 miljard voor kennis innovatie en infrastructuur. Het is de bedoeling dat aan de hand van aanvragen dit geld uitgedeeld gaat worden.

Dat is, volgens de overheid, bedoeld om de economie te versterken.

Dit soort fondsen gingen al eerder mis met kleinere bedragen. Denk aan de door Balkenende uitgereikte innovatieprijs voor gaatjes in plastic verpakking voor: bloemen, fruit en groenten. Een ramp! Fruitvliegjes kunnen nu de verpakking binnendringen en de boel verrot daardoor. Dat de Russen destijds Nederlandse bloemen weigerden was dus geenszins door politieke motieven ingegeven. Dat kwam door deze innovatie”. Op papier een succes maar feitelijk een ramp. Dit had kunnen leiden tot een handelsoorlog met Rusland met steun van de EU had dit grote gevolgen kunnen hebben tot, zonder overdrijven, oorlog aan toe. Echt een ramp dus. Nu willen we dit soort innovatieve ideeën  uitbreiden tot 20 miljard!

Bij kennis versterkende investeringen denkt men vermoedelijk aan omscholing. Daar kan de opleidingsmaffia van profiteren. Bijvoorbeeld een BOA opleiding zonder baangarantie. Iedereen kan deze opleiding volgen maar het lijkt erop dat maar een select groepje daadwerkelijk BOA kan en mag worden. Ander voorbeeld: ik zag eens een opleiding tot archivaris wat 4000 euro per jaar koste, dan wil ik wel een baangarantie alvorens ik dat ga doen.  Wie wil er nu als kind archivaris worden?! Daar kom je pas later achter dat je dat interessant vind of een optie. Niet iets voor 4000 per jaar en dat zeker voor 2 jaar.

 1 van de plannen voor infrastructuur is de Lelylijn. Dit zou moeten zorgen voor een “snelle” verbinding tussen het noorden met Amsterdam. Men spreekt over een reistijd van 1 tot anderhalf uur wat ik persoonlijk niet snel vind. Dan is de auto sneller zelfs als je de snelheid beperkt! Deze lijn moet gaan van:  LelystadEmmeloordHeerenveenDrachtenGroningen. Dit is een stoptrein! Interessant is dat er gekozen wordt voor drachten waar nu helemaal geen spoor ligt. Daarom is het ook zo duur! 3-8 miljard. Dit plan is gewoon krankzinnig en weggegooid geld! Beter is het om Friesland te laten zoals het nu is. Knooppunt Leeuwarden daar kan men hier naartoe vanuit Heerenveen Drachten maar ook bijvoorbeeld Harlingen, Dokkum, Sneek en haar achterland Zuidwest Friesland. Allemaal reizigers kunnen dan naar knooppunt Leeuwarden (dat kan in veel gevallen ook per trein) vandaar gaan zij naar Groningen en dan pas wordt het interessant. Hoe kunnen ze snel naar Amsterdam vanuit Groningen. Simpel via bestaand spoor via Zwolle. Dan stel je dus in Groningen-Zwolle- Amsterdam. Ik schetste al dat heel Friesland dan eerst via Leeuwarden naar Groningen kan en dan naar de randstad. Groningen is ook een knooppunt waar Drenthe op is aangesloten zij kunnen hier dus ook gebruik van maken. Zwolle is een knooppunt waar een enorm achterland (in elk geval Overijssel) gebruik van kan maken. In Zwolle zijn nu al andere mogelijkheden om naar Amsterdam te reizen maar mijn voorstel moet sneller zijn doordat er geen tussenstops zijn. Ook niet in Almere/Lelystad. Flevoland is al aardig verbonden met de Randstad dat hoeft niet nog een spoorlijn. Flevoland wilde ook niet meebetalen aan de Lelylijn. Deze Lelylijn dreig nu door te gaan omdat er ineens 20 miljard te geef is. Dat is geen goed fundament voor een plan.  Een lijn Groningen -Zwolle Amsterdam dat is wat er nodig is. Dat hoeft niet duur te zijn vanwege het feit dat dit al bestaand spoor is. Knelpunten bij knooppunt Zwolle kunnen weggenomen worden nu geld ineens geen rol speelt. Mijn voorstel is miljarden goedkoper. Het kost nog geen miljard om dit mogelijk te maken. Wil je meer geld uitgeven? Repareer dan de spoorbrug richting Bremen! Een binnenvaartschip vaart tegen een pijler en men zegt dat het 5 jaar gaat duren voordat dat gerepareerd is onvoorstelbaar dat dat niet sneller kan. Ik weet ook niet of men al begonnen is. Er lijkt sabotage in het spel, op hoog niveau. Het saboteert de economie en de verplaatsingsvrijheid van de burger binnen de EU. Dat lijkt het motief.

 De overheid zouden moeten kijken naar het Noorse model. De Noren hebben jarenlang geld over gehouden op hun begroting, onvoorstelbaar voor een Nederlander. Dit constante begrotingsoverschot is mede dankzij dit investeringsfonds, wat vooral de Noorse economie steunt en dit winstgevend doet, ontstaan. De Noren hebben dit fonds kunnen oprichtten dankzij hun natuurlijke hulpbronnen te weten: olie en gas. Dat hadden wij dus eigenlijk ook al tientallen jaren geleden kunnen doen! Nu zou het alsnog kunnen met deze 20 miljard als beginnetje. Dat is beter dan dit onzalige idee.

Deze 20 miljard zijn ontstaan doordat Hoekstra het tekort met 92 miljard heeft laten oplopen. Naar nu blijkt minstens 20 miljard te ruim! Vandaar dit onzalige plan. Het onbenul achter dit plan is Hans de Boer (VNO-NCW) vermoedelijk familie van Foppe de Haan. Dit figuur moet als een sympathieke boer overkomen, net als Foppe de Haan. Alsof dit soort figuren het goed voor heeft met anderen. Dat is dus niet zo zij zijn nietsontziend. Hun zielige overkomen mag geen sympathie opwekken bij u! Mat Herben was ook zo een figuur (niet qua uiterlijk maar qua gebrek aan uitstraling). Iemand zonder persoonlijkheid maar wel steeds op de voorgrond. Geen bedreiging voor anderen. Zeer bruikbare (s)pionnen voor anderen hun politieke agenda. Onbegrijpelijk dat (de Boer) door de ondernemers naar voren wordt geschoven als hun vertegenwoordiger. Ik zou direct mijn lidmaatschap opzeggen. Verder verzin ik als bijnaam voor Wiebes: " Kwibus". Ik heb geen hoge dunk van deze goochelaar met cijfers. Hij zit vermoedelijk achter de vertrekregeling bij de belastingdienst waardoor er veel ervaren krachten vervroegd met pensioen zijn gegaan en er personele druk is ontstaan. Meer kosten ook omdat ze nu ex ambtenaren inhuren vanwege hu expertise maar dan voor meer geld. Hij heeft ook nog informatie t.o.v. de kamer achtergehouden wat een doodzonde zou zijn in Den Haag.

Ter aanvulling: 29-09-2020: Ik bedacht mij nog dat er in dit groeifonds plaats is ingeruimd voor infrastructurele projecten wat voor particuliere initiatieven onmogelijk is om aan deel te nemen. Dat is nog te bilijken en blijkt ook al uit een minimumbedrag van 30 miljoen als subsidiebedrag. Echter infrastructurele projecten gaan om zoveel geld dat dit niet door een obscure commissie, met oa Constatijn van Oranje erin, als "vette buit" verdeeld mag worden. In Nederland kunnen maar een paar bedrijven treinrails aanleggen. Dat is makkelijk steekpenningen aannemen, daar kan zelfs Constatijn geld mee verdienen moeten ze gedacht hebben bij Van Oranje. Het is gewoon diefstal op klaarlichte dag. Met voorgekookte slechte infrastructurele plannen door heel het land waar alleen een kleine elite groep van profiteert waarbij de Oranjes dus weer vooraan staan ipv het volk dat hun betaald te beschermen. Dit is geen micro krediet meer! Infrastructurele projecten moeten uit dit groeifonds en het totaalbedrag mag dan ook met tientallen miljarden omlaag omdat er verder eigenlijk geen enkele grondslag is om geld te besteden aan innovatie en kennis versterking. Men kan beter de dijken gaan versterken of het leger. Er is nu duidelijk geen idee waar ze met deze, teveel geleende, 20 miljard naartoe moeten. Het maakt kennelijk niet uit waaraan als het maar uitgegeven wordt aan vriendjes. Voorbeeld: wanneer er een kuil gegraven wordt en deze daarna dicht gegooid wordt snapt iedereen dat dit zinloos is. Dat is met een project als de Lelylijn ook het geval.  Echter wanneer er voor betaald wordt, werknemers/arbeiders er voor betaald worden gebeurd er economisch gezien wel wat. Wat goed is voor de economie is niet altijd goed voor de mensen. Het zou beter zijn wanneer er een project is wat wanneer het af is nog geld oplevert en zin heeft ipv dat het alleen maar geld kost; wat het geval zal zijn wanneer men de Lelylijn doordrukt.