Halsema en Aboutaleb moeten hun mond dicht houden

Halsema en Aboutaleb moeten hun mond dicht houden

(wellicht met een mondkapje toedekken)

Beiden riepen het kabinet op mondkapjes te verplichtten in het openbaar.

Beiden burgemeesters hebben geen verstand van deze materie en zaaien paniek terwijl zij betaald worden om de rust te bewaren. Mondkapjes in het openbaar is volgens mij per wet verboden ivm bivakmutsen en boerka's.

Ergerlijk is dat de 2^de kamer na het gebrul van 2 individuen ineens ander beleid wil of in elk geval een discussie daarover. Dat past niet in een moderne democratie. Dan rolt straks iedereen over elkaar heen met haar/zijn mening. Dat hebben we met verkiezing van een volksvertegenwoordiging willen voorkomen. Anders krijg je Atheense toestanden een pure democratie of een klein stapje verder anarchie het recht van de sterkste de geen met de grootste mond. Dat zou beide burgemeesters misschien niet slecht uitkomen. 

Waarom is Aboutaleb burgemeester? Waarom is hij burgemeester van Rotterdam? Hij is een joods Marokkaanse burgemeester. Is die gemeenschap zo sterk in Rotterdam? Zelfs Marokkanen moeten niets van hem weten. En zelfs Marokkanen heb je meer in andere steden.

Waarom is Halsema burgemeester en waarom van Amsterdam? Misschien zou ze Hasema moeten heten wat staat voor islamitisch geoorloofde zwemkleding. Wie vertegenwoordigt zij? Haar zoon kwam onlangs in het nieuws vanwege een overval op een woning met een nep pistool wat wel geld als vuurwapen. Dit wapen was van haar man die het van een filmset zou mee hebben genomen. Al deze excuses en feitjes die niet van belang zijn kwamen in het nieuws. Een poging om te ontkennen dat ze gewoon wist dat er een vuurwapen (verboden nep pistool is nog steeds een vuurwapen volgens de wet) in huis lag, wat niet mag. Ik denk dat zij toen al haar geloofwaardigheid heeft verspeeld als moeder en hoeder.  De scheld partij tussen haar en de minister van justitie was verre van professioneel op een onprofessioneel tijdstip gevoerd via watsapp. Dat moeten ze allemaal zelf weten maar dan mag het niet in de pers komen. Dat had normaal gesproken tot haar aftreden moeten leiden.

Marcouch is nog zo een figuur hij heeft slechts een LTS opleiding en is daarmee burgemeester van Arnhem, waarom?

Voor allen geld het zal wel elite wezen en het zouden wel eens  (dubbel)spionnen kunnen zijn die beloond zijn voor hun diensten met het burgemeesterschap. Of zj zijn door een andere mogendheid in deze positie gemanoeuvreerd om onrust te zaaien. Ik vind dat niet kunnen en ik vind dat zij dan toch in elk geval hun mond moeten houden en niet in staat gesteld meten worden om hun destructieve werk als spion voor een andere mogendheid weer op te pakken, op deze positie, en zo onrust te zaaien in de samenleving. Precies wat ze nu wel doen.

Structureel infrastructureel wanbeleid Sneek

Ik woon zelf in Sneek en erger mij aan de problemen in Sneek op het gebied van infrastructuur. Het meest ergerlijk nog is dat er gedaan wordt alsof er geen probleem is en/of dat men het heus wel beter weet in het gemeentehuis.

Tunnels voor bruggen

2 bruggen zorgen voor een verkeersinfarct in het centrum van Sneek.Dat is een ramp voor toeristen en inwoners die met de auto reizen maar ook met de fiets en andere zaken die je op de weg kunt aantreffen. Het zorgt ook voor smog in het centrum (niet iedereen doet zijn motor uit voor de bruggen).

1) Brug bij de waterpoort

2) Brug Jousterkade/ Oppenhuiserweg over t Somerrak

Oplossing: Beide vervangen door tunnels.

Bijkomend voordeel: Horeca in de buurt kan terras uitbreiden. Dit kan bijvoorbeeld bij de koffie en broodjeszaak bij de brug bij de waterpoort/Lemmerweg. Wat overleg met andere partijen kan zinvol zijn. Een terras waarvoor zo een zaak huur (en/of precario of zo iets) betaald levert de gemeente geld op. Een teras levert zo een zak geld op er ontstaat een win win situatie. Het is leuk voor toeristen. Ook lokalen kunnen er natuurlijk gebruik van maken. Win win win win dus.

Er is halverwege nog een minder belangrijke brug (er wordt minder gebruik van gemaakt het ligt duidelijk niet op de hoofdroute). Deze kan blijven vanuit toeristisch en cultuur historisch oogpunt. De hoofdroute is dan tenminste gevrijwaard van ergernis vanwege het moeten wachtten op boten die volstrekt willekeurig ineens voorrang krijgen boven inwoners van Sneek. Brugwachters die zich een sportwagen, een cabrio kunnen veroorloven wekken weinig sympathie. Voor deze brugwachters hoef je de bruggen niet te behouden. Zoek maar een ander hobby. Toeristen kunnen hier naar bootjes kijken die daadwerkelijk voor een brug moeten wachtten. Het is leuk voor de sadisten onder  de toeristen.

Fietstunnel Waterspiegel -> Geeuwkade/Van Giffenstraat (onder De  Geeuw door)

Veel mensen maken gebruik van de fiets in Friesland en dus ook Sneek kijk maar bij: fietsenstallingen in Sneek, In het centrum maar ook bij scholen en de stations. Bezaaid met fietsen. Het is dan belangrijk dat je gemakkelijk, veilig en snel per fiets Sneek door kunt.

De wijken: Tinga, Duinterpen, Lemmerweg West en Oost zouden daar erg mee geholpen zijn een snelle fietsverbinding van deze wijken met: de Sporthal, scholen en vooral het Centraal station is belangrijk. Al deze mensen hoeven dan niet meer te wachtten voor de brug bij de waterpoort en als deze hopelijk vervangen is door een tunnel dan is het nog even afwachtten hoe de gemeenteambtenaren de weg richting het Martiniplein (en dan afbuigend naar genoemde: sporthal, scholen en CS) gaan indelen. Een veiliger en zekerder route die helpt van deze gewenste tunnel een succes te maken moet dan ook je zien als aanvulling.

Financiering: Ambtenaren/wethouders zeggen meteen; “daar is geen budget voor”. Plan dat dan in! Als je wel een theater voor 100 miljoen neer kunt zetten zal dit, wat wel nuttig is, toch geen probleem zijn!? Ikzelf denk dat dit voor 45 miljoen moet kunnen. Met onderhandelingen zelfs minder. Doe dit als 1 pakket dan kan het goedkoper dan per brug apart omdat het bedrijf al ter plaatse is bijvoorbeeld. Het brugwachtershuisje kun je laten staan denk ik. Zonde van het geld dat ze het net allemaal geverfd en gedaan hebben maar dat is niet mijn schuld.  Dit project kan de gemeente gewoon zelf betalen. Er is misschien wel geld uit een Europese pot voor verbetering van de infrastructuur in economisch achtergestelde gebieden te krijgen. Dat hoef je niet te laten liggen. Dit hoeft niet in 1 jaar betaald te worden, maar kan gespreid betaald worden over 10 jaar of langer. De gemeente kan goedkoop lenen. Dat konden ze eigenlijk altijd al bij gemeentebanken maar nu is het nog goedkoper om te lenen. Gisteren ging het daar nog over in het journaal; dat allemaal burgers goedkoop dakkapellen laten neerzetten op hun woning vanwege de mogelijkheid om goedkoop te lenen. Nou, ik zou die lening niet krijgen, maar toch geeft het aan dat er kennelijk een lage rentestand is.

Graag zo spoedig mogelijk.

Fregatten zijn zonder helikopter beter af

https://www.nu.nl/buitenland/6065438/twee-militairen-omgekomen-bij-helikoptercrash-defensie-bij-aruba.html

De NH-90 is een doodskist. Het wordt tijd dat defensie stopt met deze helikopter. Wellicht is het nog geschikt als trauma helikopter. Lost het geen trauma's op dan zorgt het er zelf wel voor. Een traumahelikopter is het.

Van dit toestel, van (uiteraard) Italiaanse makelij, is bekend dat het niet goed kan tegen zeewater. Toch is het juist de marine die er gebruik van maakt!

Men is nu bezig met het bouwen van nieuwe fregatten https://marineschepen.nl/nieuws/Details-nieuwe-fregatten-interview-de-waard-zuiddam-250620.html
 waarbij men deze helikopters tot nu combineert. Daar moet defensie mee ophouden. De functies die van belang zijn kunnen overgenomen worden door o.a. drones. Dan hebben we het over verkennen en dergelijke ipv radar. Het vervoeren van speciale eenheden in combinatie met fregatten moet gewoon stoppen. Gebruik daar de duikboten voor. De voordelen zijn legio. De nieuwe schepen hoeven dan  geen helikopterdek meer wat ruimte bied voor andere dingen bijvoorbeeld wapensystemen. Het scheelt ook ruimte en brandstof zonder helikopter. Geen dure helikopterbemanning meer. Het helikopterdek nodigt uit om een aanval per helikopter te wagen in combinatie met een aanval die afweersystemen uitschakelt. Wanneer een helikopter niet kan landen is deze optie (helikopter aanval met speciale eenheden) een stuk onaantrekkelijker, of zelfs op voorhand onmogelijk, voor een potentiële vijand. Zonder helikopterdek en helikopter zijn de fregatten dus minder kwetsbaar.

Jammer dat er eerst doden moeten vallen voordat men gaat nadenken bij defensie.

Aanpassing 21-7-2020:  Bij de berging lopen ze zo te klungelen dat ik de laatste zin moet herzien. Ze denken nog steeds niet na. Wat nodig is voor het bergen van zo een hoop schroot is een magneet. Dat hebben ze waarschijnlijk niet op de Antillen. Dat zouden ze wel moet en hebben maar het is dus waarschijnlijk dat ze dit niet hebben. NL/ Defensie had dat zelf dar moeten hebben. Nu zal je dat alsnog moeten gaan kopen in de VS. Met ballonnen de boel drijvend houden? Dat zal wel weer een innovatieprijs worden; maar dat werkt dus niet. Het is verder kwalijk dat de prioriteit gaat naar berging van de zwarte doos en niet naar de lijken van de bemanning (zo zei Bauer het). Alsof al niet bekend is dat het een toestel is van slechte, namelijk Italiaanse, kwaliteit. Dat de overleden bemanning niet eerst wordt geborgen is slecht. Schandelijk.

Zwaargewicht Boxer

(15 december 2020 bijgewerkt)

Dit grote stoere voertuig op grote wielen wil men (De Nederlandse krijgsmacht) gaan gebruiken voor met name het vervoer van troepen naar een bepaald punt; om het dan verder uit te zoeken. In de "Militaire Spectator" noemt men dit: APC  Armoured Personal Carrier. Commandovoering (mobiel commandocentrum)  Gewondentransport, battle damage repair, vracht, genie, en mortiertrekker. Dat laatste kan, naar mijn mening een span ezels ook. Dat is dus niet geweldig allemaal. Het doet mij denken aan miljarden door de VS geïnvesteerd om iets uit te vinden wat kan schrijven in de ruimte en dan aankomen met een potlood. Dat was echt een goede oplossing  want inkt van een pen ging zweven in de ruimte maar komt nu wat teleurstellend over. De Boxer om andere voertuigen te trekken zoals mortieren is belachelijk, ezels kunnen dat dus ook en moderne varianten rijden zelf. Ze weten eigenlijk niet goed wat ze met dit toffe ding moeten. Welnu ik heb nog wel de mogelijkheid om out of the box te denken/ zelf na te denken. En dat zonder ingenieurstitel.

De bewapening is, op dit moment, een mitrailleur en/of een antitankwapen welke op locatie aangekomen meegenomen kan worden door een lid van de vervoerde eenheid,

-In mijn ogen kan dit voertuig geschikt gemaakt worden als tankjager. Dat hoeft niet voor alle Boxers te gelden en kan ook per missie verschillen.

-Een Amfibische versie zou mooi zijn in elk geval voor een aantal. Denk aan de Biesbosch en onze waterlinie. Je zou verwachtten dat in de eerste plaats aan onze landdefensie wordt gedacht maar dat is dus niet zo.

-Uitrusten met Raketlanceersysteem (of 2) bijvoorbeeld de MLRS (M270)

Het Multiple Launch Rocket System (MLRS) is een lanceersysteem voor projectielen op een rupsonderstel, met meerdere naast elkaar opgestelde vuurmonden, waardoor het mogelijk is om in hoog tempo een groot aantal projectielen af te vuren.

De MLRS kan binnen één minuut twaalf raketten (type M26) stuk voor stuk afvuren. De raketten hebben een bereik van maximaal 30 km. Elke raket bevat 644 M77 subprojectielen, die boven het doelengebied worden uitgeworpen. Hierdoor is het systeem geschikt om zowel personeel als licht gepantserde doelen aan te vallen.

Of de Russische Tos-1 met 24 lanceerbuizen.

Met dit achterop krijgt de Boxer meer smoel en is het ineens een geducht wapen. Dit kan met toevoeging van een mitrailleur en / of antitankwapen. Met een beetje passen en meten. Helemaal geweldig zou het zijn als er een kleine goalkeeper aan toegevoegd wordt danwel dat de mitrailleur als zodanig functioneert/ kan functioneren. Er zit al een hoop apparatuur aan boord. Men had het in een artikel dat ik las al over de functie "commandovoertuig". Ik denk dat dit aangeeft dat idd mogelijk is om functies als een raketwerper toe te voegen. De fabrikant zal hier geen moeite mee hebben omdat dit hetzelfde werkt als met, bijvoorbeeld, een mitrailleur. Het wapen kan zelfs, wanneer besteld zonder onderstel, goedkoper uitvallen. Hoe dit zit met een radarsysteem weet ik niet. Dat moet er waarschijnlijk ook nog op. Het is echt een heel groot voertuig dus ik denk dat dit mogelijk is. Een radar zit overigens vermoedelijk wel in bij het raketlanceersysteem of toch al bij een boxer die dient als commando voertuig. Boxers kunnen dan in groepjes van 3 of meer opereren met 1 radar/luchtafweervoertuig. Deze rol zal het eerder genoemde commandovoertuig op zich kunnen nemen.

Met deze raketten kun je in elk geval aanvallen. Geschikt voor geleide en ongeleide raketten. Bij een invasie van een vijandelijk leger hoort aanvallen bij de defensie. Met enige aanpassingen is het wellicht ook geschikt om vijandige raketten/vliegtuigen te onderscheppen en kan het als puur defensief wapen dienen.

Meerdere varianten voor verschillende missies als ook 1 boxer die met wat aanpassingen een ander doel kan dienen. (De JSF heeft ook 3 varianten waarvan wij, uiteraard, de simpelste standaard variant hebben gekozen.) Alleen de amfibische variant zou ik apart zien deze is wel dus weer uit te rusten met een Raketlanceersysteem. De tankjager variant is een simpele aanpassing van de reguliere Boxer. Een zwaar antitankwapen erop monteren een wat extra zandzakken eromheen binden is voldoende. Voor hit and run actie.

Munitiefabriek:

Van belang is dat er met de fabrikant van de raketlanceerder afspraken worden gemaakt en licenties worden verkregen om in elk geval zelf munitie en wellicht zelfs reserveonderdelen zelf te mogen vervaardigen. Dit is van belang omdat aanlevering in tijde van oorlog vaak niet (meer) mogelijk is. Nederland trekt altijd aan het kortste eind in zo een geval. De munitievervaardiging moet men in eigen beheer zien te krijgen, dit geld ook voor andere munitie voor geweren tot vliegtuigen. Dit levert ook nog eens extra banen op.

Zelf produceren:
Het zelf produceren van een raketlanceersysteem met radar/navigatiesysteem en vervolgens de Boxer benutten als drager is ook een optie. Nederland zou dat helemaal zelf moeten kunnen.