vrijdag 19 augustus 2011

Waarom lost Nederland het Italiaanse afvalprobleem op!?

Ik las 12 augustus in de Telegraaf dit bericht:
"Nederland wil Italiaans afval
RIJSWIJK (AFN) - Italiaanse media hebben vrijdag gemeld dat er een akkoord is gesloten tussen de gemeente Napels en Nederlandse afvalcentrales over de verwerking van afval uit de Italiaanse stad bij bedrijven in Nederland. Volgens directeur Dick Hoogendoorn van de Vereniging Afvalbedrijven is er nog geen contract getekend, maar zijn er gesprekken gaande. Hij zegt te hopen dat de zaak snel rond komt.
Napels kampt al lange tijd met grote afvalproblemen. De verwerkingscapaciteit is er onvoldoende. Volgens Hoogendoorn hebben de Nederlandse centrales capaciteit over.

Met het contract zou naar Nederlands prijsniveau 12 miljoen euro gemoeid kunnen zijn. Volgens de directeur is niet bekend hoeveel geld de deal kan opleveren, omdat de prijzen in Italië misschien anders zijn dan in Nederland.
In eerste instantie zou het gaan om ongeveer 248.000 ton afval die per schip naar Nederland zou worden vervoerd. Hoogendoorn hoopt dat de Italianen hun afval ook ,,op de middellange termijn'', dus voor een periode van enkele jaren, naar Nederland blijven afvoeren. ,,Die tijd hebben ze immers nodig om zelf afvalverwerkingsbedrijven te bouwen.''
In de stad Napels liggen grote hopen huisvuil die niet worden opgehaald. Bewoners klagen over ondraaglijke stank." einde bericht

Het voorgaande bericht riep bij mij de volgende vragen op:
Waarom zou Nederland de Italianen hiermee helpen? Hoezo denkt Nederland hieraan te verdienen? Waarom wordt de gezondheid van onze bewoners en ons milieu aangetast voor een beetje geld (jaarcontract van 12 miljoen)? Alhoewel dit afval niet naar de nieuwe fabriek (meer dan 150 miljoen kostend) van Omrin in Harlingen (Nota Bene aan de rand van de waddenzee, een werelderfgoed) gaat kan dit daar niet los van gezien worden aangezien de capaciteit van de Omrincentrale bijna gelijk is aan de hoeveelheid Italiaans afval die geleverd gaat worden aan Nederland. Dat is alleen maar bedoeld om zand in de ogen te strooien, als de media er geen aandacht aan had besteed was dit wel direct aan Omrin geleverd nu is er met contracten geschoven. Haalt Nederland nu wel zijn C02 uitstoot afspraken? Het doordrukken van de bouw van de Omrin centrale, terwijl bekend was dat de capaciteit van de afvalcentrales ruim voldoende was voor het Nederlandse afval, stinkt! Daar mag een parlementair onderzoek naar ingesteld worden! De snelheid waarmee de Omrin fabriek is gebouwd ondanks allerlei procedures roept de vraag op waarom de Italianen niet gelijk zelf een eigen fabriek hebben gebouwd? Italië heeft al: een begrotingstekort, een tekort op de handelsbalans en een enorme stijgend staatsschuld. Dit maakt dat alleen maar erger. Wij betalen dit dus zelf omdat de Italianen dit niet kunnen betalen. Waarom dan niet in Italië ten koste van hun burgers en hun milieu een afvalcentrale bouwen!?


Een link naar de site Stichting Afvaloven nee
http://www.afvalovennee.net/blog/

dinsdag 16 augustus 2011

Piraterij is geen probleem

Als ik denk aan piraterij denk ik aan films als “pirates of the caribbean”. Het gaat dan om piratenschepen die ongeveer gelijkwaardig zijn aan oorlogsschepen. In de tijd dat piraterij een groot probleem was waren piratenschepen gelijkwaardig aan snelle oorlogsschepen. Laten we grof zeggen tussen 1600 en 1800. Oorlogsschepen konden wel sterker zijn maar dan ging dat ten koste van de snelheid.  Hierdoor waren piraten dus lastig te bestrijden. Piraten beschikten over complete vloten zoals bijvoorbeeld in Duinkerken. Het was lastig deze aan te vallen omdat men rekening moest houden met forten in dergelijke piraten nesten verder werden piraten in die tijd soms gesteund door andere landen waarmee men een openlijke oorlog niet kon riskeren. Dat gold zeker voor Nederland in de gouden eeuw dat zijn handen vol had aan Spanje. Handelsschepen moesten zichzelf zien te redden en waren zelf dus behoorlijk bewapend en voeren soms in konvooien. Mocht er sprake zijn van een belangrijke lading dan was er wel begeleiding van oorlogsschepen.
In deze tijd verbaas ik mij over het piraterijprobleem en de aanpak ervan. Men stuurt nu miljoenen kostende oorlogsschepen: met radar, raketten die minstens duizend kilometer ver reiken, hyper moderne apparatuur en zelfs helikopters aan boord, af op moterbootjes met qat kauwende Somaliërs die niet eens kunnen zwemmen.  Deze Somaliër zijn bewapend met kalasjnikovs  en soms nog een antitankwapen. Zo een antitankwapen afvuren kan betekenen dat ze overboord slaan en verdrinken.

Dit is wel een bedreiging voor een olietanker maar het is wel een erg dure “oplossing “ om oorlogsschepen hier op af te sturen of die daar te laten patrouilleren. Waarbij ik wil opmerken dat voor dergelijke missies militairen meer betaald krijgen dan normaal vanwege de “dreiging” en het feit dat de missie buiten de landsgrenzen plaats vind.  Goedkoper zou het zijn om een sluipschutter met een modern geweer mee te sturen of anders boordgeschut bemand door militairen. 

Er is wel een probleem met schepen die varen onder de vlag van een bananen republiek omdat dat goedkoper is omdat die niet doen aan veiligheids/milieueisen of minimumloon. Dit zijn vaak olietankers of f schepen met chemische troep. Deze zullen toch ook bemand moeten worden. Daar zal men internationale afspraken over moeten maken. Wellicht dat huurlingen ingezet moeten mogen worden.

Een andere/ betere oplossing zou kunnen zijn de dieperliggende oorzaak van de piraterij weg te nemen namelijk de overbevissing in de Somalische wateren.  Vissers hebben geen inkomen meer en dat ligt dus aan vissers uit de EU en Japan die de Somalische wateren leeg vissen. Er is momenteel geen effectieve overheid in Somalië en wapens liggen er voor het oprapen.

Dit is weer een voorbeeld van probleem dat de overheden niet willen oplossen terwijl het toch zo simpel is. Verzekeraars profiteren van dit opgeblazen probleem. Men zou zo die bootjes kunnen afpakken maar dan zouden verzekeraars hun premies niet kunnen opschroeven. Piraterij is geen probleem in deze eeuw!

dinsdag 2 augustus 2011

De lening aan Griekenland is waanzin!

De lening of de steun die is verstrekt aan Griekenland is waanzin. Als ik een schuldenlast heb krijg ik geen lening om deze schulden te kunnen betalen.  Als ik mijn schulden niet kan betalen wordt ik failliet verklaard.  Bij een land is dat wellicht onmogelijk.
 Landen weten dat. De zuidelijke lidstaten  van de EU maar ook Japan en de VS hebben  een schuld opgebouwd die ze waarschijnlijk niet kunnen terugbetalen. Door het belang van de economieën van Japan en de VS kan men deze landen niet failliet verklaren omdat dat het einde van het financiële systeem wat wij nu kennen zou betekenen.  Ook een klein land failliet verklaren is om politieke redenen in de praktijk onmogelijk. Men, de politiek/ de economen heeft geen alternatief achter de hand men weet niet wat er dan voor in de plaats zou moeten komen.
Dat we zo(op te grote voet leven) niet door kunnen gaan lijkt duidelijk. Helaas gaan we wel gewoon op dezelfde voet verder. De bonussen voor bankdirecteuren en overig personeel zijn ongewijzigd waardoor banken nog steeds onverantwoorde risico’s nemen. Men doet niets tegen speculatie. Italië haalde laatst het nieuws dat er naast riante salarissen voor ambtenaren ook nog allerlei privileges gelden en dat politieagenten in werkelijkheid als chauffeur voor hun winkelende vrouwen dienst doen. Italië heeft meer dan 100 provincies! Grieken blijken vaak geen belasting te betalen. Grieken en Italianen werken respectievelijk maar tot hun 57 (Griekse ambtenaren nog korter) en 60e jaar. Als men dit soort praktijken niet kan aanpakken heeft een lening verstrekken geen zin.
De lening  aan Griekenland van 150 miljard wordt deels gedragen door banken. Dit wordt door politici gebracht alsof de burger daarmee ontlast wordt. Een leugen omdat banken dit genadeloos doorberekenen aan burgers. Mocht het toch misgaan met deze leningen zullen de banken weer in de problemen komen en door de overheid gered moeten worden. Het voordeel voor de burger ontgaat mij.  De banken lopen er ook geen enkel risico bij. De burger betaald, linksom of rechtsom.

Zinvolle maatregelen:
De Grieken moeten onder curatele gesteld worden: staatsbezittingen, gebouwen en wellicht zelfs eilanden moeten worden verkocht of als onderpand gelden voor de schulden. Men moet verder gedwongen worden om de overheidsuitgaven terug te dringen. De uitgaven aan defensie bijvoorbeeld zijn vele malen hoger dan in Nederland. De kromme situatie dreigt te ontstaan dat wij geld lenen aan Griekenland om het Griekse leger te financieren terwijl wij dat niet terugbetaalde geld dan vervolgens door dit leger niet kunnen innen. Waanzin.  Regeren is vooruitzien is een oude spreuk die helaas door onze bestuurders niet wordt toegepast.
Zet de Grieken uit de EU. Dat vind ik goed als straf en dreigmiddel naar landen als Italië en Portugal toe. Het nadeel is dat Griekenland minder mogelijkheden heeft om geld te verdienen door minder gunstige handelsverdragen maar dat is dan niet anders.  Griekenland mag geen eigen munt meer invoeren omdat dan het risico bestaat dat zij geld gaan bijdrukken en er hyperinflatie ontstaat. De EU blijft het in feite voor het zeggen houden in Griekenland tot dat ze als volledig lid mogen terugkeren. Wat ik overigens niet verwacht. Italië en Spanje zijn zorgenkindjes van veel grotere omvang daarom heeft men met Griekenland een kans gemist om een voorbeeld te stellen. Er veranderd nu dus niets.